Igaunija - Varbuse - Igaunijas ceļu muzejs

1/52 | Igaunijas ceļu muzejs atrodas 1863. gadā celtajā Varbuses zirgu pasta stacijā

2/52 | No jūnija līdz septembrim ir atvērta brīvdabas izstādes ekspozīcija "Ceļu vēsture", kas ir unikāla gan arhitektūras, gan satura ziņā

3/52 | Ekspozīcijas "Ceļu vēsture" sākumā ir apskatāmas senās ceļu satiksmes zīmes, kuras jau tagad vairs uz ceļiem nevar sastapt

4/52 | Ceļu zīmes, kas vēsta par apdzīvotu vietu sākšanos vai beigšanos

5/52 | Var iepazīties ar ceļu veidošanas pamatprincipiem un ceļu segumu „attīstību”

6/52 | Pārvietošanās pāri koku baļķiem nav no tām vieglajām un ir laikietilpīga, taču interesanta

7/52 | Vēsturiskā pastaiga muzeja ekspozīcijā sākas ar koka materiāla segumu senatnē un beidzas jau ar asfalta segumu

8/52 | Ceļu norādes - robežakmeņi

9/52 | Vieta piknikam, kur var paklausīties arī putniņu čivināšanā vai nodoties dažādām spēlēm

10/52 | Robežstabs

11/52 | Arī tiltu būve dažādos laika posmos ir bijusi atšķirīga

12/52 | Krogs, tā bija vieta 19.gs, kur pa dienu pārlaist karsto laiku vai vienkārši atpūsties

13/52 | Interesantā veidā muzeja interjerā ir iekļauta betona siena

14/52 | Krogs kalpoja arī kā vieta, kur notika dažādas tirgošanās un maiņas funkcijas

15/52 | Nereti igauņu meitenes pie krogiem gaidīja savus izredzētos kungus, kamēr tie atpūtās vai risināja „svarīgus” jautājumus

16/52 | 19.gadsimta sēta ar krogu un aku pagalmā

17/52 | Ceļa virzienu norādes. Visi muzeja eksponāti kādreiz ir reāli kalpojuši cilvēkiem

18/52 | Padomju laiks ir spilgts piemērs tam, ka māksla tika pārvērsta masu produkcijā, un pionieru likumus zināja ikviens no galvas

19/52 | Piena kannas arī vēl tagad var redzēt ceļu malās

20/52 | Padomju laika interesantie braucamrīki

21/52 | Viena no populārākajām Padomju laika automašīnām bija žigulis, kuru centās iegūt ikviens iedzīvotājs

22/52 | Nez vai kāds tā īsti Padomju laikos kādreiz redzēja šādu bērnu sēdeklīti automašīnās, jo tas piederēja pie „deficīta” precēm

23/52 | Bērnu automašīnītes

24/52 | Muzejam pēc speciāla pasūtījuma ir izgatavota arī šī seno laiku automašīna ZEV SEVEN ar iebūvētu elektromotoru

25/52 | Jautrs pasākums, izmēģinot kā tad ir būt par ekskavatoristu

26/52 | Ikviens var arī pats pamēģinat cik grūti bija kādreiz veidot ceļu, kad vēl nebija tik dažādu ceļa būves transporta līdzekļu

27/52 | Seno laiku pārvietošanās līdzeklis – zirgu karietes

28/52 | Izbrauciens ar karieti vai pajūgu (ziemā ar kamanām) arī tagad ir iekļauts muzeja pakalpojumu klāstā

29/52 | Milzīgās ceļu būves automašīnas

30/52 | Ceļu rullis

31/52 | Ceļu būvniecības mašīnas un pārvietošanās līdzekļi ir izstādīti apskatei 1000 m² lielā mašīnu hallē un brīvā dabā muzeja teritorijā

32/52 | BITVARGEN ir pirmais motorizētais greiders, kurš pirmo reizi tika izmantots igauņu ceļu buvē

33/52 | Muzeja ekspozīcija atrodas dažādi interesanti transporta līdzekļi

34/52 | Var tikai pabrīnīties par inženieru velmi izcelties ar saviem radošajiem darbiem, taču visi kā viens vienmēr ir kalpojuši vienam mērķim – tikt ātrāk un ērtāk uz priekšu

35/52 | Milzīgais greiders – iespējams lielākais Baltijā

36/52 | Muzejam noteikti ir plašākā un interesantākā greideru kolekcija

37/52 | Vati tilts - pirmais metāla tilts, kurš tika Igaunijā uzcelts 1884.gadā un bija tikai 4 metrus plats un 19,8 metrus garš

38/52 | Muzeja ekspozīcijā ir iekļauta arī brīvdabas estrāde un bērnu spēļu laukums

39/52 | Autopilsētiņa noteikti ir vēl viena no interesantākajām vietām, kur arī pats var izmēģināt savas prasmes autovadīšanā vai arī pārbaudīt savas ceļa noteikumu zināšanas

40/52 | Mazās elektroautomašīnītes un pieaugušie autovadītāji – noteikti jautrs pasākums

41/52 | Uzmanību! Policija

42/52 | Ceļabiedrus, kuriem pārvietošanās ar kājminamo transporta līdzekli ir kļuvusi par grūtu - droši var uzņemt savā auto

43/52 | Senais velosipēds izskatās vienkāršs, taču prasa daudz pūļu, lai tajā tiktu augšā, kā arī ar līdzsvara izjūtu ir jābūt visam kārtībā

44/52 | Autobuss SAURER tika izgatavots 1942.gadā un ir nonācis Igaunijā pēc Otrā Pasaules kara kā trofeja. Tagad autobuss izvizinās arī interesentus par tuvāko muzeja apkārtni

45/52 | Vecā Varbuses pasta ēka ir izveidota 1863.gadā un tagad pasta ēkā atrodas Igaunijas ceļu muzejs (Eesti Maanteemuuseum)

46/52 | Muzeja vienkāršā ekspozīcija parāda pasta ceļa attīstību gadsimtu laikā

47/52 | Pasta stacijas komplekss sastāv no 5 mūrētām ēkām: galvenās mājas, ratnīcas, staļļa, smēdes-pirts-mazgātuves un pasta puišu-sedlinieku mājokļa. Kādreiz pasta stacijas staļļos bija vietas 33 zirgiem

48/52 | Pasta stacija bija viens no svarīgajiem punktiem ceļā starp Tartu un Viru pilsētām

49/52 | Muzejam ir arī neliela viesu māja - Postipoiste (Pasta puišu) mājas cokola stāvā (2 istabas, 2 dušas telpas, virtuve) 8 gultasvietas, kā arī kafejnīca un konferenču zāle un WIFI

50/52 | Muzejā nav nepieciešams kavēties tikai nostaļģiskās atmiņās, bet var doties uz turieni, lai apgūtu ceļu satiksmes noteikumus vai vienkārši jauki un interesanti pavadītu laiku

51/52 | Lai piedalītos Dižajā Baltijas apceļošanas projektā ir nepieciešams nofotogrāfēties "uzpildot" degvielu motociklam ar blakusvāģi

52/52 | Vairāk informācijas par Igaunijas ceļu muzeju: muuseum.mnt.ee