Travelnews.lv iepazīst Nigēriju. «Mercedes» arī Āfrikā ir «Mercedes»?

Autors: Ludmila Alampasu
Avots: BalticTravelnews.com

Apciemojot Nigērijas megapoli Lagosu, kuras iedzīvotāju skaits pārsniedz 16 miljonus, bet pierēķinot klāt arī piepilsētas, tas tuvojas 23 miljoniem, pievērsu lielu uzmanību autoparkam. Atcerējos ne reizi vien bērnībā dzirdētu frāzi, ka “”Mercedes” arī Āfrikā ir “Mercedes”.

Lagosas finanšu centrā Viktorijas salā un Lekki autoparks patiešām ir iespaidīgs un liktu ne vienam vien Latvijas biznesmenim ar skaudību nolūkoties uz to. Pa ielām traucas “Mercedes” apvidnieki un “Range Rover”, kā arī “Lexus” automašīnas. Turklāt jaunas, spožas un koptas, kā arī ļoti jaudīgas. Pat braukšanas maniere šajos rajonos ir mierīgāka.

Reklāma

Sauszemē, tādos rajonos kā Ikedža, arīdzan autoparks ir iespaidīgs. Jāņem vērā arī fakts, ka Nigērijā automašīnu cenas, ja salīdzina, piemēram, ar Latviju, ir vismaz par 50% augstākas.

Piepilsētās autoparks jau kļūst krietni pieticīgāks – tur dominē “Toyota” automašīnas. Turīgākie brauc ar “Camry” modeļiem, bet mazāk turīgie – ar “Corolla”. Jau retāk ir redzama kāda “Honda” vai “Huyndai”.

Latvijā dominējošos vācu ražojumus “Opel”, “Volkswagen” vai “Audi” Lagosas ielās var redzēt ļoti reti. Bet “BMW” neredzēju nevienu.

Šobrīd, kad degvielas cenas Nigērijā ir strauji palielinājušās un tuvojas Eiropas līmenim, “ēdelīgo” lielauto cenas tirgū sāk pazemināties, toties mazo motoru spēkratiem tās aug. Tas nozīmē, ka turpinoties degvielas cenu kāpumam, visdrīzāk, tuvākajā laikā Lagosas autoparks mainīsies – lielos apvidniekus varētu aizstāt ekonomiskāki spēkrati.

Lai gan tehniskā apskate Nigērijā neeksistē, no ceļu nodokļa gan neviens spēkrats nav atbrīvots, un nodokļa apmērs arīdzan ir atkarīgs no motora tilpuma. Obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas Nigērijā nav – apdrošināt savu auto vai nē – tā jau ir katra cilvēka izvēle. Lielākā bēda ir motocikli, kas visbiežāk ir ceļu satiksmes negadījumu izraisītāji– visbiežāk tie nav apdrošināti, un pie sadursmēm ir diezgan problemātiski no tādiem “izkratīt” naudu par skādi.

Daudzi automobīļi ir krietni apskrambāti, kas ir loģiski pie juceklīgās satiksmes. Daudziem no karstuma lobās nost krāsa, bet aprūsējušus auto var redzēt ļoti reti. Ja kādam auto, piemēram, ir izrūsējis viens spārns, neviļus rodas doma, ka šī detaļa, visdrīzāk, ir atceļojusi no Baltijas valstīm… Starp citu, tas nemaz nebūtu brīnums.

Ņemot vērā, ka benzīna cena ir maciņam krietni pievilcīgāka, nekā dīzelītis, lielākoties Lagosa uz ielām redzami spēkrati, kas uzpildāmi tieši ar benzīnu. Pa retam redzams arī kāds elektroauto, bet te vietā atgādināt, ka Nigērijā patiešām ir problēmas ar elektrības padevi.

Raksts tapis sadarbībā ar lidsabiedrību "Turkish Airlines" un tūrisma operatoru "Travel Art LV".

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Nigērija auto

Citi raksti par šo tēmu:

Nigērija. Par un pret. 10 atziņas pēc ceļojuma (07.04.2025)

Travelnews.lv iepazīst Nigēriju un vērtē šīs valsts tūrisma potenciālu (01.04.2025)

Travelnews.lv iepazīst Nigēriju. Cik droša ir šī Āfrikas valsts? (24.03.2025)

Travelnews.lv iepazīst Nigēriju un novēro dāmu ikdienas ģērbšanās stilu - Foto (26.03.2025)

Travelnews.lv vērtē Nigērijas lielākās pilsētas Lagosas viesnīcu piedāvājumu (11.03.2025)