Ķīnas mobilitāte attīstās elektro spēkratos

Autors: Aivars Mackevičs
Avots: BalticTravelnews.com/Auto-reporter.de

Ķīna pēc platības ir trešā lielākā valsts pasaulē, atstājot pirmās divas vietas Krievijai un Kanādai. Ķīna pēc platības ar 9,6 miljoniem km² ir gandrīz tikpat liela kā visa Eiropa un tajā dzīvo 1.284.960.000 ķīniešu. Mobilitātes jautājumi Ķīnā jau vairākus gadus tiek risināti uz elektro spēkratu rēķina un tas apliecina atšķirību no Eiropas, kur šī tēma ir ieguvusi politisku aktivitāti tikai pēdējo divu gadu laikā. Auto tūrisms Ķīnā pēc Eiropas standartiem vēl nav nemaz attīstījies, jo tikai neliela iedzīvotāju daļa var atļauties iegādāties automašīnu, taču ķīnieši arī šajā jautājumā strauji attīstās. Valstī ir jau reģistrēti 60 miljoni motorolleru ar elektrodzinējiem un to skaits palielinās par vairākiem miljoniem ik gadu.

Ķīniešiem ir liela pieredze ar elektro mobilitāti un valsts šīs nozares pētījumos kopš 2001. gada ir jau ieguldījusi 650 miljoni eiro lielas investīcijas. Ķīna aktīvi strādā pie bateriju un akumulatoru tehnoloģijām, lai radītu ekonomisku modeli to ražošanai un efektīvai enerģijas transportēšanai. Daudziem ķīniešiem pirmais mopēds vai automašīna ir spēkrats ar elektro motoru un tiem nekad nav bijusi iespēja salīdzināt to ar dīzeļa vai benzīna motoru, tāpēc ķīnieši atšķirībā no eiropiešiem ļoti dabiski pieņem jaunos elektro spēkratus. Katra ķīnieša sapnis ir motorollers vai automašīna, bet par motora īpašībām Ķīnā netiek īpaši domāts, jo galvenais ir tikt uz priekšu.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Ķīna auto noma elektro

Citi raksti par šo tēmu:

29. janvāris: Svin ķīniešu jauno gadu (28.01.2025)

18. janvāris vēsturē: Svin Pekinas pīles dienu (17.01.2021)

Latvijas pilsoņi uz Ķīnu turpmāk varēs braukt bez vīzām (24.11.2024)

Iepazīsti Āziju un tālākus galamērķus ar «China Southern Airlines» (23.10.2024)

28. oktobris vēsturē: Pekinu pasludina par Ķīnas galvaspilsētu (27.10.2024)